Histoire des sacs à dos

history of backpacks

Ah, les sacs à dos ! Qui n’a pas eu une relation amour-haine avec ces compagnons fidèles, mais parfois encombrants ? Vous vous souvenez du premier jour d'école, avec ce nouveau sac à dos brillant qui ressemblait à une armure contre les défis de la cour d'école ? Bien sûr.

Les sacs à dos, connus pour leur utilité dans le transport de divers objets, ont une longue histoire qui s'étend sur des siècles. À l'origine, les sacs à dos étaient davantage utilisés pour la survie que pour la commodité, fabriqués à partir de matériaux naturels comme les peaux d'animaux, puis évoluant vers la toile et d'autres tissus, ce qui a conduit à une utilisation généralisée des sacs à dos, non seulement pour les activités de plein air, mais également pour un usage quotidien par les étudiants et les professionnels.

Chaque phase de leur évolution reflète les changements dans la culture humaine et la technologie, illustrant comment nos histoires personnelles et collectives sont liées à ces accessoires pratiques. Plongeons et explorons l'histoire des sacs à dos !

Quand les sacs à dos ont-ils été inventés

La première forme enregistrée d'un sac à dos remonte à environ 3300 avant JC, détenue par Ötzi l'homme des glaces. Cet ancien sac à dos , trouvé avec les restes remarquablement conservés d'Ötzi dans les Alpes, démontre que même les humains préhistoriques utilisaient des structures semblables à des sacs à dos pour transporter des fournitures et des équipements.

Sac à dos Ötzi l'homme des glaces

En ce qui concerne le développement du sac à dos moderne, la première avancée significative a eu lieu avec Henry Merriam en 1878 . Merriam a breveté un sac à dos militaire doté d'un cadre métallique externe conçu pour répartir le poids plus efficacement. Cette conception était un précurseur de sacs à dos plus sophistiqués, alliant fonctionnalité et confort et marquant une étape cruciale.

Qui a inventé le sac à dos

Ötzi l'homme des glaces (3300 avant JC)

Les premières formes de sacs à dos ont été inventées par les humains préhistoriques. Datant de plus de 5 000 ans, Ötzi l'homme des glaces , un homme préhistorique, possédait un sac à dos en bois et en peaux d'animaux . Son sac à dos représente l'un des premiers exemples connus de sac à dos conçu pour aider au transport de charges.

Ces premiers sacs étaient essentiels à la survie, permettant aux gens de transporter des objets essentiels tout en gardant les mains libres pour d'autres tâches. La conception et la complexité des sacs à dos ont considérablement évolué depuis ces débuts anciens jusqu'aux produits sophistiqués disponibles aujourd'hui.

L’invention du sac à dos moderne ne peut être attribuée à un seul individu, car il a évolué au fil des siècles grâce à diverses améliorations et innovations.

Henri Merriam (1878)

L' invention du premier sac à dos dans sa forme la plus moderne est souvent attribuée à Henry Merriam , qui a breveté un sac à dos militaire avec une armature en métal en 1878. Cette conception était spécifiquement destinée à l'armée américaine et visait à améliorer la répartition du poids, même si elle s'est avérée être inconfortable et n’a pas été largement adopté. Ainsi, bien que la conception de Merriam ait été l'une des premières à être brevetée , elle n'a pas été largement utilisée.

premier sac à dos moderne

Camille Poirier (1882)

Camille Poirier a considérablement innové dans la conception des sacs à dos en créant un sac qui améliore la durabilité et la fonctionnalité pour les activités de plein air difficiles. Son brevet de 1882 introduisait un sac en toile spécialisé capable de supporter les conditions difficiles de la nature sauvage du nord de l'Amérique.

Ce sac, connu plus tard sous le nom de Duluth Pack , était fabriqué à partir de toile résistante et comportait plusieurs éléments distinctifs. L’une de ses caractéristiques les plus remarquables était sa conception en forme d’enveloppe, qui lui permettait de s’étendre à plat ou de s’étendre en fonction de la charge. Il comprenait également plusieurs sangles et boucles permettant aux utilisateurs de bien fixer leur équipement, ce qui était essentiel pour minimiser les mouvements et le bruit pendant le transport.

Un autre aspect important de la conception de Poirier était l'inclusion d'une tumpline , une sangle qui passait par-dessus la tête, ce qui permettait de répartir le poids de la charge plus uniformément sur tout le corps, plutôt que seulement sur les épaules. Cela était particulièrement utile pour transporter de lourdes charges sur de longues distances et sur des terrains accidentés, car cela réduisait la fatigue et augmentait le confort.

Sac à dos Camille Poirier

Ole F.Bergans (1909)

Bergans, un Norvégien, a apporté des améliorations significatives en concevant un sac à dos avec une structure métallique incurvée qui s'adapte mieux au corps humain et permet de répartir le poids plus efficacement.

De retour d'un voyage de chasse avec des douleurs aux épaules causées par son sac inconfortable, Bergans était motivé pour créer une solution plus ergonomique. Il a d'abord utilisé un morceau de bois de genévrier, qu'il a plié pour imiter les contours du dos humain, et y a attaché un sac en tissu doux. Cette conception a grandement amélioré le confort en répartissant la charge plus uniformément sur le dos de l'utilisateur.

Conscient du potentiel d'amélioration, Bergans a ensuite remplacé le cadre en bois par un cadre en acier tubulaire léger. Cette innovation a non seulement conservé les avantages ergonomiques de sa conception originale, mais a également amélioré la durabilité et la fonctionnalité globale du sac. Son design a été breveté et est devenu très populaire pour son confort et son utilité avancés, établissant ainsi une nouvelle norme en matière de conception de sacs à dos.

Lloyd F.Nelson (1922)

Nelson a conçu le sac à dos Trapper Nelson , inspiré des meutes indigènes qu'il a observées en Alaska. Ces sacs à dos traditionnels ont été conçus pour transporter confortablement des charges lourdes sur de longues distances, une caractéristique essentielle compte tenu du terrain accidenté. Son design comportait un cadre en bois et fut l'un des premiers sacs à dos produits en série.

S'appuyant sur cette inspiration, Nelson a développé un sac à dos doté d'un cadre en bois robuste utilisant des bandes de toile pour attacher un sac en tissu. Sa conception permettait un détachement et une remise en place faciles du sac, augmentant ainsi la polyvalence et la praticité. Cette fonctionnalité était particulièrement innovante car elle permettait aux utilisateurs d'adapter rapidement la configuration de leur pack en fonction de leurs besoins immédiats sans avoir à déballer ou remballer leur équipement.

Le Trapper Pack de Nelson a été l'un des premiers sacs à dos à être produits en série et a marqué un bond en avant significatif dans la conception des sacs à dos en alliant praticité et confort. Il est devenu très populaire parmi les randonneurs, les explorateurs et même les Boy Scouts of America, servant de précurseur aux sacs à dos modernes à cadre externe. Son design a été présenté dans le tout premier catalogue REI en 1939, ce qui a contribué à le populariser auprès des amateurs de plein air.

Sac à dos Trappeur Nelson

Gerry Cunningham (1938)

Il a présenté le premier sac à dos zippé , plus pratique pour les randonneurs et les grimpeurs. Ses innovations ultérieures comprenaient l'utilisation de nylon léger et durable qui a encore révolutionné la conception des sacs à dos.

L'introduction de fermetures éclair a permis un accès plus facile au contenu du sac à dos, ce qui s'est avéré particulièrement bénéfique lors de l'escalade ou de la randonnée lorsqu'un accès rapide et facile à l'équipement pouvait être crucial. Ce changement a également rendu les sacs à dos plus sûrs, car les fermetures à glissière offraient une meilleure étanchéité aux éléments que les boucles ou les attaches, réduisant ainsi le risque que les objets tombent ou soient endommagés par les intempéries.

Le sac à dos de Cunningham était plus léger et plus épuré que ses prédécesseurs, mettant l'accent sur la simplicité et l'efficacité, ce qui a bien plu à la communauté du plein air. L’accent mis sur la légèreté et la fonctionnalité a continué à influencer le développement des sacs à dos, ouvrant la voie à l’utilisation de matériaux encore plus durables et avancés comme le nylon dans les années 1960.

L'impact de Cunningham sur l'industrie du sac à dos est important car ses innovations répondaient directement aux besoins des amateurs de plein air. En améliorant les aspects pratiques des sacs à dos, il a contribué à les transformer de simples solutions de stockage en outils essentiels pour l'aventure, contribuant ainsi à une acceptation et une utilisation plus larges des sacs à dos dans une variété de contextes, pas seulement limités aux activités de plein air.

Sac à dos Gerry Cunningham

Åke Nordin (1950)

Ake Nordin, aventurier et entrepreneur suédois, a apporté une contribution significative au développement d'équipements de plein air, notamment dans la conception de sacs à dos utilisant un cadre en bois solide conçu pour maintenir le sac à l'écart du dos, permettant une meilleure circulation de l'air et réduisant l'inconfort causé par le sac colle au dos du porteur.

L'innovation de Nordin ne s'arrête pas au cadre ; il a également conçu le sac lui-même pour qu'il soit plus convivial. Il a incorporé des tissus durables et amélioré la conception globale pour améliorer l'accessibilité et la facilité d'utilisation. Ses créations ont finalement conduit à la création de Fjällräven en 1960, une entreprise devenue célèbre pour ses équipements d'extérieur de haute qualité. L'une des premières innovations de Nordin a été l'introduction de cadres en aluminium, qui ont remplacé ceux en bois pour réduire le poids et augmenter la durabilité.

Sac à dos Ake Nordin

ÅKE NORDIN AVEC SON SAC À DOS | Crédit photo : ARCHIVES FJALLRAVEN

Dick et Nena Kelty (1952)

On leur attribue souvent l’invention du premier sac à dos moderne utilisant des surplus de matériaux de la Seconde Guerre mondiale. Leur conception comprenait des cadres en aluminium et du tissu de parachute, qui représentaient des améliorations significatives en termes de confort et de fonctionnalité pour les routards.

Ce choix de matériaux a considérablement réduit le poids du sac à dos tout en augmentant sa durabilité et sa résistance aux intempéries, un facteur essentiel pour la randonnée et l'alpinisme.

L'une des principales innovations introduites par les Keltys était la conception du cadre externe. Cette conception permettait une meilleure répartition de la charge sur tout le corps, ce qui permettait aux randonneurs de transporter des charges plus lourdes plus facilement. Le cadre a été conçu pour maintenir le sac à l'écart du corps, améliorant ainsi la circulation de l'air et rendant les longues randonnées plus confortables. De plus, ils ont introduit des bretelles et des ceintures rembourrées , révolutionnaires à l’époque. Ces caractéristiques ont permis de répartir le poids plus uniformément, réduisant ainsi la tension sur n'importe quel point du corps, en particulier les épaules et le bas du dos.

Dick et Nena Kelty se sont également attachés à rendre leurs sacs à dos conviviaux. Ils ont été parmi les premiers à vendre leurs sacs à dos directement aux consommateurs, en s'engageant auprès de la communauté des randonneurs pour obtenir des commentaires et améliorer continuellement leurs conceptions. Cet héritage d’innovation et de qualité continue d’influencer la conception des sacs à dos et des équipements de plein air jusqu’à aujourd’hui.

sac à dos Kelty

Greg Lowe (1967)

Alpiniste américain et fondateur de Lowe Alpine , il a révolutionné la conception des sacs à dos en introduisant le sac à dos à cadre interne en 1967. Cette innovation a marqué un changement significatif dans la façon dont les sacs à dos étaient construits et dans leur fonctionnalité dans les activités de plein air, en particulier l'alpinisme et la randonnée.

Greg Lowe a cherché à développer un sac à dos qui serait mieux intégré aux mouvements du corps, offrant plus de stabilité et de confort. Le sac à dos à cadre interne qu'il a conçu comportait un cadre intégré au sac à dos lui-même, plutôt que d'être une structure distincte autour de laquelle le sac était construit. Cela a permis au sac de conserver un profil plus mince et de bouger plus naturellement avec le corps du porteur.

L'un des principaux avantages du sac à dos à cadre interne Lowe's était sa capacité à répartir uniformément le poids, plus près du centre de gravité de l'utilisateur. Cette conception réduit l'effet de levier de la charge, améliorant l'équilibre et réduisant la tension sur le dos et les épaules de l'utilisateur, ce qui la rend idéale pour transporter de lourdes charges sur un terrain accidenté.

Sac à dos Greg Lowe

Deuter (1984)

Au fil des années, Deuter a introduit plusieurs fonctionnalités clés qui ont grandement influencé la conception et la fonctionnalité des sacs à dos modernes. L'une des innovations notables de Deuter est le système Aircomfort , introduit en 1984. Ce système était révolutionnaire car il comportait un panneau arrière en maille qui crée un espace entre le sac à dos et le dos de l'utilisateur. Cette conception permet une excellente circulation de l'air, réduisant considérablement la transpiration et augmentant le confort lors de longues randonnées ou activités.

sac à dos à panneaux en mesh Deutel

Deuter a également été pionnier dans le développement du système Vari-Quick, une fonction de longueur de dos réglable qui permet d'ajuster rapidement et facilement le sac à dos pour s'adapter à différentes longueurs de torse. Cette personnalisation améliore la répartition de la charge et le confort, rendant les sacs à dos Deuter plus polyvalents et adaptés aux utilisateurs de différentes tailles.

Michael Eidson (1989)

Michael Eidson, technicien médical d'urgence et cycliste de compétition, a inventé le sac à dos d'hydratation en 1989, une évolution qui a eu un impact significatif sur les sports d'endurance et les activités de plein air. Son innovation découle de la nécessité de rester hydraté pendant les longues courses cyclistes, en particulier dans les environnements où s'arrêter pour boire de l'eau n'était pas pratique.

Lors d'une course, Eidson a rempli d'eau un sac IV, l'a glissé dans une chaussette tube blanche, puis a fourré cet ensemble dans le dos de son maillot de vélo. Il a passé le tube sur son épaule et l'a fixé avec une pince à linge. Ce système de fortune lui permettait de boire des liquides sans s'arrêter, offrant ainsi une méthode d'hydratation continue à la fois innovante et efficace.

Ce concept initial a évolué vers ce qui est maintenant connu sous le nom de CamelBak , une société qu'Eidson fondera plus tard. Le système d'hydratation CamelBak comprend un réservoir, ou « vessie », rempli d'eau et transporté dans un sac spécialement conçu sur le dos. Un long tuyau connecté au réservoir permet à l'utilisateur de boire les mains libres, et ces packs sont désormais conçus avec différentes capacités et fonctionnalités pour s'adapter à différentes activités et besoins des utilisateurs.

La création d'Eidson a révolutionné la façon dont les athlètes et les aventuriers du plein air restent hydratés, favorisant ainsi de meilleures performances et sécurité.

sac à dos d'hydratation

Le sac à dos du jour

L’histoire des sacs à dos est un voyage fascinant d’innovation et d’adaptation, s’étendant sur des millénaires et englobant diverses cultures et besoins. Depuis les anciens sacs à dos rudimentaires utilisés par les premiers humains jusqu'aux modèles sophistiqués que nous voyons aujourd'hui, les sacs à dos ont évolué pour répondre aux exigences de différents environnements et activités.

Tout au long de l’histoire, les inventeurs et les aventuriers ont continuellement repoussé les limites de la conception des sacs à dos, en introduisant des fonctionnalités qui améliorent le confort, la fonctionnalité et la durabilité. Des innovations telles que des cadres internes, des sangles réglables, des compartiments spécialisés et des systèmes d'hydratation ont révolutionné la façon dont nous transportons notre équipement et nos fournitures, nous permettant d'explorer et de participer à des activités de plein air avec plus de facilité et d'efficacité.

La popularité et l’utilité durables des sacs à dos témoignent de leur attrait intemporel et de leur rôle indispensable dans nos vies. Qu'il s'agisse d'une randonnée sur un terrain accidenté, d'un trajet pour se rendre au travail ou d'un voyage à travers le monde, les sacs à dos restent des compagnons essentiels, incarnant l'esprit d'aventure, d'exploration et de praticité. Alors que nous regardons vers l'avenir, il est certain que l' histoire des sacs à dos continuera d'inspirer de nouvelles innovations, garantissant que ces outils polyvalents et indispensables resteront partie intégrante de nos vies pour les générations à venir.

En lire plus

what are backpacks made of
types of backpack